片岡屋クルマ雑記

四国の右端のクラシックミニ専門店「片岡屋」のブログです。

カテゴリ:PARTS > VALIDATION OF PARTS

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ミニではキャブクーパー以降のキャブレターモデルに採用されていた、65DM4ディストリビューター。
『フルトラキット』としてLUCASシルバーコイルとセット販売されていた時期がありましたので、後期998ccエンジンのミニに取付されているのも多くお見かけしますね。
そのディストリビューターに用いられる9EM型というイグニッションモジュールのお話。
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新車装着のモジュールは、電子部品の集合体にしては相当な耐久性があり、今になってつくづく「LUCAS社の秀作のひとつだったんだなぁ」と思います。

とはいえ、流石に新車装着から20数年も経つとトラブルなど起こって当然でして、ここにきてようやく交換を迫られる場面に直面したりするワケです。


が、いざ交換となると「現在流通しているパーツは何だかあやしい…」といった話が出てくるという、ミニの典型的パーツあるあるw


いやいや、諦めたり結論付ける前にもう少しやれる事ないですかね?


という事で、この一週間ほど合間を見つけて。
勿論ひとりで出来る事ではないので各方面のご協力をいただいて。
まだやっておかないといけない事はあるので結論はもう少し先になりますが



“あるある”-ひとつクリアできそうですよ(^^)

タイトルはパーツ品番なのですが、この品番に反応された方は…
きっとご苦労なさっている、またはなさった方だと思います。



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フロントドラム車用ドライブシャフトアウターブーツです。
 ※写真は某所より拝借w

18G9027は純正品番で
アフターパーツメーカー製ではGDG233,TBJ2197,QJB155…といった品番で流通していた物です。
現在そのうちの1社だけがまだ生産をしていますが、驚くほど耐久性がなくすぐに破損してしまいます。


そこでNOS純正品を必死に探したりするのですが、これらが枯渇する日も…そう遠くない気がします。



絶対数の少ないフロントドラム車専用品をリプロダクトするのは容易な事ではないと思いますが、世界が相手ならそれなりの需要…ありませんかねぇ?
     …とかつぶやいてみるw



そんなこんなのアウターブーツですが
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NOS純正を探す中で珍しい物を見つけました。
パッケージがありませんが、イタリアのPIRELLI社製です。
INNOCENTI MINIが存在した事で、一時期生産されていた物のようです。


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長期在庫のQH社製と比較してみました。
全長が数mm短い他はほぼ同寸法。
材質・形状はなかなか良さそうです。
とは言っても、ミニに新車装着されていたPIRELLIタイヤを知る身としてはまだ半信半疑ではありますがwww


近日中にLEYLAND時代の純正ブーツが届く予定ですので、それとも比較した上で実装テストなどしてみたいと思います。



仮にこのブーツが良品だという結果が出たところで、このブーツが潤沢にあるワケではなさそうなのですが…

まぁ、いろんな切り口で物事を考えているというほんの一例です…的なお話でした(^_^;)

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