山下〇郎的に言うと“超常連”なジョンクーパー様。

ミニ1000からの乗り換えで、ボディーのリフレッシュやら前車輌からのパーツ移植やらのドタバタで何とか浜名湖ミニデイ前に登録・納車させていただいたのが4年前。
ですから現オーナー様になって3度目の車検です。

その4年間での走行距離が約85000km。
2年前の夏にエンジンのオーバーホールと5速化してからでも約61000kmになります。

要所要所でしっかりメンテさせていただいてはいるものの、いやぁ…タフですねぇ…ミニもオーナー様もw

とまぁそんなジョンクーパー様。整備を始めます。

まずはブレーキから。
4年前の納車時に新調したディスクパッドはそろそろお役御免に。
今回はコチラのパッドでいきましょう(^^)

ブレーキドラムの摩耗が進んできたので、これまたお役御免。

リアハブからいい感じの音がします。
グリスの入れ替えでもしようかと思ったら…これって新車装着?!なボールベアリングがこんにちは。
グリスを入れ替えた形跡ありなので、ここまで延命出来たんですね～

27年の選手生活お疲れ様でした…ということで、ボールベアリングからテーパーローラーベアリングへ。

いつものようにホイールシリンダーをOHして、各部組立。

前記事でご紹介したコチラでブレーキパイプも安心♪

スパークプラグ,ディスキャップ,ローター,ロッカーカバーラバーブッシュ交換。

キャブレターのクリーニング＆点検。

エアフィルターのクリーニング＆オイルリチャージ。

エンジンオイルの交換をして、エンジンルームはOK…と思いきや

ウォッシャーポンプがご臨終でした…
在庫無く取り寄せ。入荷は連休明けですね…

ワイパーブレード交換して

劣化?!
ルームミラーが割れているので交換…こんな物は何故か在庫しているというw

グリスアップして、車高調整して。
カタオカは、グリスがハミ出たところは綺麗にする派です。

で、ひとまず整備完了。
週明け、ウォッシャーポンプを交換したら継続検査です(^_^;)








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