片岡屋クルマ雑記

四国の右端のクラシックミニ専門店「片岡屋」のブログです。

DAY－3 (4/30)



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あとは帰るだけな最終日。
さっさと帰れば良いのですが、ついついのんびりしちゃうんですよね(^_^;)

市原のココはJMSAの物流倉庫でもあります。
また、前日の筑波から 横浜の某部品商様も合流しております。
で。まずは忘れないうちに、この機会に手渡し納品を依頼しておいたパーツを受け取り。

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その後、予定通りwパーツ談義などに花が咲き…


千葉・市原を発ったのが14時過ぎ。
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首都高経由かアクアライン経由か。

渋滞情報をチェックしながらアクアライン経由に進路を取ったのが見事に裏目に(T_T)
事故も重なり渋滞は更に伸び、遅い昼食にと立ち寄った東名海老名サービスエリアで既に18時過ぎwww
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日が変わるまでに帰れない事が決定したので、仮眠を取りつつ 翌朝5時に徳島に帰還しました。




そんなこんなの、BSCCさんの納車に筑波詣を絡めての2泊3日/走行距離2000kmの旅。
終わってみれば…



木更津店主 と 998チャレンジ#177ドライバー
2人の“キムラ”氏に｢してやられた｣感アリアリな、記憶に深く残るであろう旅となりましたw





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DAY－2 (4/29)

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2:00 就寝/ 3:30 出発 では、酒も疲れも抜けぬまま…(^_^;)
トラックの運転を市原の社長にお願いしてwww
5:30 筑波サーキット到着〜
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朝の車検場の一コマ。

毎年、春の筑波が東の998challengeのシリーズ1,2戦になります。
今年は2戦目にVALTAIN号で参加させていただける事になりまして。
速さの秘密を知れるかも⁈と楽しみにしていたのですが…
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レギュラードライバーさんによる走行での予選結果。
見た目にわかるほどイマイチな調子だったにもかかわらずの2番手なら御の字⁈
好調な#128とのタイム差はちょっとアレですが、決勝での挽回に期待しましょう。
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1戦目スタート前の様子。

スタートの巧いレギュラードライバーさん。
いつものように蹴り出しよく、あっさりホールショットから順調に周回を重ね…
るかと思いきや…
3周目に入ったところで失速www
明らかにおかしな音がしています…
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自力でパドックに戻ってきましたが、致命的なエンジントラブルの様子…
このままリタイヤとなり、出番はなくなってしました(T_T) 
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1戦目終了後の表彰式。
この日は2戦共ワンツー変わらずでしたが、1戦目3位に 998初表彰台なさいなつちゃん。
久々の女性の入賞…男性陣！頑張らないとですよ!!

で、2戦目の写真は…ありませんw
その代わりと言ってはなんですが…
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夜を徹してエンジンを載せた998車輌がコチラ。
調子も見ぬまま走った絶不調の予選で14位。
その後の調整で1戦目は4位まで挽回しフィニッシュ。
しかし、終了後にパドックに戻ってエンジンを止めた途端オイルがドバッと…
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突貫作業とエンジン内圧上昇の妙⁈
クランクリアシールが抜けてしまったようです。
という事で、2戦目までに復旧作業。
前日に続き、この日も木更津店主のお手伝いwww

結果、他の多くの人の手も借りて作業完了の後に臨んだ2戦目は、面目躍如な3位入賞。
店主も胸を撫で下ろしたことでしょう(^^)
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木更津店主管理下の998車輌2台。
#122 は 2位 / 2位、#120 は 4位 / 3位
年間シリーズ的にも好調な滑り出しで何よりでした(^^)
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そんなこんなで筑波ミニデイ終了。
…復路はちゃんと運転して帰りました(^_^;)
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この日の夜は、千葉のお楽しみ的な⁈コチラのお店でのお疲れ会♪
正しくお疲れで…お開きまでに寝落ちしてしまったのは言うまでもありませんwww







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GW前半の休業日に絡めて…タイトル通りな2泊3日/2000kmの関東地方周遊?!でした。

一気に書くと結構なボリュームになりそうなので、1日ずつに分けて書きましょうかね。

というコトで…



DAY－1 (4/27～4/28)

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明るいうちにBSCCさんの積込を済ませ、日付変更前に東へ向け出発。
訳あって、納車先を一度通り越して最初の目的地 千葉・袖ヶ浦に朝の到着を目指します。
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往復とも、先日開通した新名神高速 神戸JCT～高槻JCT を初めて利用しました。
新しい高速道は広くて快適ですね～
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で、アクアラインを渡り最初の目的地の袖ヶ浦へ。
予想以上の早朝からの大渋滞には参ってしまいましたが、ほぼ目標通りの8：30に到着。
ちなみに。この往路を含めこの日はココを1.5往復しましたw
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訳あって、袖ヶ浦から自走にて対岸の某所へBSCCさんを納車。

汗ばむ陽気の週末でしたが、クーラーを使用しながらの連続走行でも水温はバッチリ安定♪

オーナー様には、この度は稀な事例に対応させていただき貴重な経験をさせていただきました。
帰省の折には、お時間ありましたら点検ぐらいさせていただきますので是非お立ち寄り下さいませ。
ありがとうございましたm(_ _)m
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そして納車後、袖ヶ浦にあるのに屋号は木更津なコチラへ。
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店主オススメのご当地ラーメンで腹ごしらえをしてから
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MiniDayの耐久レース参加車輌の整備を手伝ったり、ウチのトラックでトラブル車輌の引取に行くなど
ラーメン一杯で店主のいいように働かされたりw
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コチラもMiniDayに参加の、998challenge車輌のパワーユニット。
レース前日の時点でこの状況から夜を徹しての作業で、レースには一応間に合ったものの…
DAY2に詳しいですが…まぁ、時間に追われて作業をすると ろくな事はありませんねw
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木更津な店主と共に、夜が更ける頃になって千葉・市原のコチラに移動。
木更津な店主はコチラの積載車に乗って帰り、この後 夜を徹して998車輌の作業を済ませてから筑波へ直行。計2台の998車輌を搬送。
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ウチはコチラの…おやじレースで走らせる、’90年代に活躍したこのレースカーを積み込んで、DAY－1 終了。
その後 市原の社長との深～い話は、深い深い夜まで続くのでした。






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