片岡屋クルマ雑記

四国の右端のクラシックミニ兼業店だった「片岡屋」のブログです。

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丁度お昼時から雨に見舞われてしまいましたが、半日もったので良しですよね?!

今回も前日から賑やかに。

イベント当日の私はミニカーを買う為に行列に並んで、インジェクション用のテスターをポチポチ弄って、雨宿りしていただけで終わったミニデイでしたが、ご一緒した方々は イベント初参加の方も含め、それぞれ日本最大のミニのイベントを楽しんだ…だろうと思いますw

そんな26回目の浜名湖ミニデイ。
いつも通り大した点数はありませんが、写真アップしておきました。

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.2136738406413181&type=1&l=abd7c46896

写真撮影に協力してくれたK氏親子にも、この場を借りて改めて。ありがとうごさいました(^^)

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雨天の心配はどこへやら。

初秋の蒜山は今年も好天に恵まれ、楽しい一日になりましたね(^^)



ということで、少ないですが写真アップしております。


ご自分のおクルマなど、ご自由にお持ち帰り下さいませ♪



https://www.facebook.com/pg/kataokaya/photos/?tab=album&album_id=2035603566526666

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いやぁ、今年はいろいろあり過ぎて。心身共にグッタリです…


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いつものようにサーキットに前日入り。
写真がありませんが、まずはレース車輌の車検から。
その車検で改善の指摘を受けた、とあるレース車輌の作業を数名で。
ひと仕事を終えてから、いつものようにロッジの前で…
今年は、福島・群馬・富山・福井・静岡・愛知・岐阜・三重・滋賀・兵庫・徳島・福岡…
から参加の30数名で賑やかに♪
…でしたが、あまりの寒さに珍しく?!早い撤収でしたw
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そして当日。
前夜の寒さから一転して、過ごしやすい朝を迎えました。

ここからは、998challengeの話しか出てきませんのであしからずw
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【予選】
タイムを出すのにアテにしていた愛弟子の不調や予期せぬ赤旗中断、予選再開後のトラック内のポジション…
今回の予選は全て思惑が外れてしまいました…(T_T)
とはいえ、狙えないポジションではないので腐らずに…
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【決勝】
慌てず着実に1台ずつ。チャンスが訪れれば前へ。
そんな走りで、混戦の中を上手く抜け出して中盤にトップに♪
あとは防戦&逃げ切りでイタダキ~

と思いきや、残り2周のところでダブルヘアピン2つ目イン側にコース外から上がった土が…
上り勾配の先のコーナーでブラインドになっており、気付いた時には既に足を掬われてスピン(T_T)
車体半分ほどコース外に落としつつロスは最小限に戦列に復帰できたものの、時既に遅し。
後続にトップの座を明け渡しての最終ラップにも判断ミスでもう1台に交わされ、結果3位フィニッシュ。

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タラレバは言っても仕方がないのですが…

クーラント・砂利や土・パーツの破片など、ダスティーなトラックだったにもかかわらず
危険を知らせる旗を提示するコーナーポストがさっぱり機能していなかったような。
レース中にキッチリ旗を提示していたのは1コーナーぐらい…ちょっとお粗末だった気がします。

ダブルヘアピンで旗が出ていれば、東西通算3度目のシリーズチャンピオンだったのになー!!

というワケで、今季の998challengeは僅差のシリーズ2位。
…まぁ、今回は運がなかったという事でしょう(T_T)

ぼちぼち998の車載動画もアップされているようなので、時間があればまた勝手にリンクでも貼っておきますw


さらに。
愛弟子の愛機もおクタビレ。某1000Tさんも膿出し終わらず予選トップからトラブルによるリタイヤ。
今年の岡山は、個人的には明るい話題に欠けた一日でした…






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DAY-3 (4/30)



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あとは帰るだけな最終日。
さっさと帰れば良いのですが、ついついのんびりしちゃうんですよね(^_^;)

市原のココはJMSAの物流倉庫でもあります。
また、前日の筑波から 横浜の某部品商様も合流しております。
で。まずは忘れないうちに、この機会に手渡し納品を依頼しておいたパーツを受け取り。

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その後、予定通りwパーツ談義などに花が咲き…


千葉・市原を発ったのが14時過ぎ。
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首都高経由かアクアライン経由か。

渋滞情報をチェックしながらアクアライン経由に進路を取ったのが見事に裏目に(T_T)
事故も重なり渋滞は更に伸び、遅い昼食にと立ち寄った東名海老名サービスエリアで既に18時過ぎwww
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日が変わるまでに帰れない事が決定したので、仮眠を取りつつ 翌朝5時に徳島に帰還しました。




そんなこんなの、BSCCさんの納車に筑波詣を絡めての2泊3日/走行距離2000kmの旅。
終わってみれば…



木更津店主 998チャレンジ#177ドライバー
2人の“キムラ”氏「してやられた」感アリアリな、記憶に深く残るであろう旅となりましたw





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DAY-2 (4/29)

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2:00 就寝/ 3:30 出発 では、酒も疲れも抜けぬまま…(^_^;)
トラックの運転を市原の社長にお願いしてwww
5:30 筑波サーキット到着〜
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朝の車検場の一コマ。

毎年、春の筑波が東の998challengeのシリーズ1,2戦になります。
今年は2戦目にVALTAIN号で参加させていただける事になりまして。
速さの秘密を知れるかも⁈と楽しみにしていたのですが…
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レギュラードライバーさんによる走行での予選結果。
見た目にわかるほどイマイチな調子だったにもかかわらずの2番手なら御の字⁈
好調な#128とのタイム差はちょっとアレですが、決勝での挽回に期待しましょう。
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1戦目スタート前の様子。

スタートの巧いレギュラードライバーさん。
いつものように蹴り出しよく、あっさりホールショットから順調に周回を重ね…
るかと思いきや…
3周目に入ったところで失速www
明らかにおかしな音がしています…
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自力でパドックに戻ってきましたが、致命的なエンジントラブルの様子…
このままリタイヤとなり、出番はなくなってしました(T_T) 
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1戦目終了後の表彰式。
この日は2戦共ワンツー変わらずでしたが、1戦目3位に 998初表彰台なさいなつちゃん。
久々の女性の入賞…男性陣!頑張らないとですよ!!

で、2戦目の写真は…ありませんw
その代わりと言ってはなんですが…
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夜を徹してエンジンを載せた998車輌がコチラ。
調子も見ぬまま走った絶不調の予選で14位。
その後の調整で1戦目は4位まで挽回しフィニッシュ。
しかし、終了後にパドックに戻ってエンジンを止めた途端オイルがドバッと…
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突貫作業とエンジン内圧上昇の妙⁈
クランクリアシールが抜けてしまったようです。
という事で、2戦目までに復旧作業。
前日に続き、この日も木更津店主のお手伝いwww

結果、他の多くの人の手も借りて作業完了の後に臨んだ2戦目は、面目躍如な3位入賞。
店主も胸を撫で下ろしたことでしょう(^^)
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木更津店主管理下の998車輌2台。
#122 は 2位 / 2位、#120 は 4位 / 3位
年間シリーズ的にも好調な滑り出しで何よりでした(^^)
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そんなこんなで筑波ミニデイ終了。
…復路はちゃんと運転して帰りました(^_^;)
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この日の夜は、千葉のお楽しみ的な⁈コチラのお店でのお疲れ会♪
正しくお疲れで…お開きまでに寝落ちしてしまったのは言うまでもありませんwww







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