片岡屋クルマ雑記

四国の右端のクラシックミニ兼業店「片岡屋」店主による パーツやら整備やらどーでもいい話やら。

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ピンポイントなお知らせ。
ウチでお預かりさせていただいた各カテゴリーのエントリー分。昨日発送しておきました。








5月の岡山。楽しみですね♪







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個人的には…
結果が残せないとアレですがwためらうことなく書くと、やはり目標は優勝です。




優勝でなくとも順位を争う方々の結果次第で可能性はあり得るのですが、そこはやはり優勝して自力で年間王者を取りたいところです。







『前人未到』と書くと大袈裟ですが、シリーズ戦も丸11年にもなると残せる記録に目が向いていたりします。

最多優勝数は某福島県人にお任せするとしてw
東西シリーズタイトルは既に取ったので(^^)v…次はシリーズタイトルの数ですかね〜

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もう9年も続けて参加しているんですね、First Stsge。


競技系ローカルイベントの多い東海地方ですが、その中でも息の長いイベントのひとつです。
遠来者も多く、いっぱい走れるし『おみやげ』も多いw楽しいイベントです。

予報を見る限り天気の心配はなさそうだったのですが、朝から雪が降ったり、晴れ間が出たかと思いきやシトシト雨が降り出したりと不安定な一日でした。


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フリー走行/予選と決勝のインターバルなお昼休みは靴飛ばしなんかもやったりしています(^^)
大人も子供も楽しめるのも、このイベントならではですね♪

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そんなFirst Stageですが

同じメンツで7回目。いつものように用意していただいた車輌で耐久レースに参加です。

車輌準備は毎年任せっぱなしなのですが(^_^;)いつも通り乗りやすくセットアップされ、いつも通り格上クラスを食えるポジションで決勝を迎えます♪



ここまではいつも通りなんですが…




勝てそうで勝てないんです…毎年。




不運なトラブルに見舞われたり、アクシデントに見舞われたり、ペナルティー食らったり…
ドラマがあるのもいいのですが、どのドラマがいつだったのかを覚えていられないというw
何事もなければ確実に勝てる車輌とメンツでありながら、毎回何かが起こるんです。

で、勝つまでは…と続けてきた結果が7回目というワケです(^_^;)


そんなこんなで臨んだ決勝。

今回はスターターを任され、スタートミスがあったものの周りのミスなどもあり着実に順位を上げて序盤で総合3位。
周回ハンデを加算するといつも通り確実に頭を取れるポジション…





でした…














が…





















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赤旗中断からのレース再開直後。
濡れ始めた路面と冷えたタイヤ。完全にスピンモードと思われた前車をパスしようしたところ、スピンを回避し立て直そうとしたその車輌と接触からの…横転で1回転ほど…



前車は周回遅れだったのですが、赤旗によって無くなったマージンを取り返すべく後続を切りたいと…




でも、後に繋げてこその耐久レース。

そこまで焦る必要はなかったですね…反省です(ToT)









ご心配下さった方々にはありがとうございましたm(_ _)m

車輌を1台潰してしまった事で少々アタマを痛めている程度で?!
カラダは安全装備のおかげで何ともありません。









……









さて。

来年…どうしましょうか?





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先日の記事の通り、試運転がてら8日(日)のFirst Stage…岐阜県のYZサーキットへ。
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片道約380km、所要時間約4時間30分。
往路は給油以外ノンストップで走行しましたが、水温計の指針は安定していました。
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帰路は給油と食事以降眠気覚ましの休憩を少々挟みつつでしたが(^_^;)もちろん水温は安定でした。


'97~モデルはシリンダーヘッド/シリンダーブロックの造りがそれまでのモデルと違う為、もしかすると水温/油温面で少し厳しい部分があるかもしれない…と、段階的に対策を施す用意もしていたのですが、それらは全く不要でした。



結果的に、主原因はメインベアリングだったという事でよろしいですかね?
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余談ですが…安定供給かと思いきや突然製廃になったり、メーカーが突然仕様変更したり…な昨今のミニのパーツ事情。
選定や工夫,検証,情報共有など様々な切り口を以ってしても失敗もありますが、少なくともモノを見極める努力や失敗の後のフォローやその経験の蓄積があってこその専門店なのではないのかなぁと思う今日この頃です。


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そんなこんなで不具合解消を確認出来たので、最後にクーラーガスを充填しひとまず作業完了です。


納車予定の月末まで少し時間がありますので、少し通勤などに動かしながら最終チェックをして
最後にオイル交換をしてあげようと思います(^^)





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